Belgia liiklusohtuse instituudi liikluspsühholoog Ludo Kluppels on uurinud süvitsi liiklusraevu eri ilminguid ning pakkunud välja viise rooliviha ennetamiseks ja ohjamiseks. Tallinnas, Zero Visioni konverentsi ettekande järel oli ta nõus selgitama, miks jalgratturitel on probleeme liiklusvihaga.
Elektriauto Volkswagen ID.3, mille tootmine algas mullu novembris, jõuab turule “poolikuna” ja osa tarkvarast paigaldatakse hiljem. Viivitada pole enam võimalik, sest tootja pea kohal on EL saastenormide rikkumise eest kaela kukkuda ähvardav trahvikirves.
Populaarne linnadžiip Renault Captur on jõudnud teise põlvkonnani. Uue Clioga platvormi jagav sõiduk varasemast suurem, mugavam ja mõistagi tehnoloogilisem. Lähitulevikus saab seda ka pistikhübriidina, tava-jõuallikate valikus on 3 bensiini- ja 1 diiselmootor. Auto hind algab 15 360 eurost.
Volkswageni tegevjuht Herbert Diess on tuntuks saanud oma otsekoheste väljaütlemistega. 16. jaanuaril noomis ta ettevõtte juhtkonda, öeldes, et kui muutustega ei suudeta sammu pidada, on oht, et VW-st saab järgmine Nokia – põhjakõrbenud edulugu.
Diislipeks jätkub: Euroopa transpordi-ja keskkonnaorganisatsiooni testide tulemusena selgus, et uute diiselautode DPF-filtri puhastusprotsessi käigus paiskub õhku suur kogus peenosakesi.
